Официальный сайт производителя ТМ Эскадра
Режим работы Пн-Пт 10:00-18:00
Режим работы Пн-Пт 10:00-18:00
Шхуна адмирала Лазарева М.П.
15 июля 1836 года в Николаевском адмиралтействе для главного командира Черноморского флота и портов адмирала М.П. Лазарева заложили яхту «Орианда». Она имела парусное вооружение тендера – несла одну мачту и большой бушприт с косым парусным вооружением. Строителем стал А.С. Акимов, спуск на воду состоялся 29 мая 1837 г. Корабль получил свое название от имения, которым с 1825 года владела царская семья в Крыму.
Сборная деревянная модель
Масштаб 1:72
Размеры готовой модели в сборе ДхШхВ (мм)
640 (с бушпритом) х121 Х540 мм
Материалы:
Фанера, шпон, древесный массив-ламель, латунное литьё (пушки, пушечные рымы, барабан брашпиля, якорь и пр.), точёные деревянные элементы (юферсы, блоки), заготовки мачт, ткань для парусов (перкаль).
Набор комплектуется 4-вес и 6-вес ялами, элементами для такелажа.
В набор входит цветная трёхмерная инструкция, а также плакаты проекции с проводкой такелажа.
Особенности набора:
- разработан на основе исторических чертежей
- наличие дополнительных наборов 2 малых судов
- латунное литье
- точеные детали
- латунное фототравление
- лазерный раскрой деревянных деталей
Размеры готовой модели в сборе ДхШхВ (мм)
640 (с бушпритом) х121 Х540 мм
Материалы:
Фанера, шпон, древесный массив-ламель, латунное литьё (пушки, пушечные рымы, барабан брашпиля, якорь и пр.), точёные деревянные элементы (юферсы, блоки), заготовки мачт, ткань для парусов (перкаль).
Набор комплектуется 4-вес и 6-вес ялами, элементами для такелажа.
В набор входит цветная трёхмерная инструкция, а также плакаты проекции с проводкой такелажа.
Особенности набора:
- разработан на основе исторических чертежей
- наличие дополнительных наборов 2 малых судов
- латунное литье
- точеные детали
- латунное фототравление
- лазерный раскрой деревянных деталей
Видеообзоры набора
Сборные деревянные модели кораблей ТМ Эскадра - это уменьшенные копии парусных кораблей.
Наслаждайтесь увлекательной сборкой деревянной модели корабля с высокой степенью деталировки. Увлекательное хобби для всей семьи.
Галерея. Модель шхуна "Ласточка" 1:72
Сборная деревянная модель собранна из набора E 7202 Шхуна "Ласточка"
Особенности сборных деревянных моделей ТМ Эскадра
характеристики включают остальные сборные модели
Исторические чертежи
Все наборы сборных моделей ТМ Эскадра, разрабатываются на основе исторических чертежей с корректировкой на масштаб исполнения
Лазерный раскрой
Большая часть деревянных деталей вырезана на лазерных станках, что помогает и упрощает стыкуемость при сборке модели.
Литые латунные детали
Собственное литейное производство, позволяет максимально наполнить набор латунными деталями, близкими к прототипу
Высокая степень деталировки
....
Малые суда
Многие наборы комплектуются дополнительными малыми судами, таким как четырехвесельный и шестивесельный ялы, восьмивесельный катер и четырехвесельные гички
Латунное фототравление
Каждый набор комплектуется фототравленными пластинами с высокоточными деталями, которые дополняют и завершают облик модели
Простота сборки
Конструкция сборных моделей разрабатывается и совершенствуется, с каждой последующей, для быстрой и приятной сборки.
Музейное качество
Высокая детализация сборных моделей приближает их к музейному качеству.
Фотопроцесс сборки из набора
E 7202 "Шхуна "Ласточка" ТМ «Эскадра»
E 7202 "Шхуна "Ласточка" ТМ «Эскадра»
Модель шхуны «Ласточка» - продолжает серию кораблей Черноморского флота, и также как и легендарный бриг «Меркурий», имеет самое прямое отношение к Городу-Герою Севастополю, к его славной истории и защитникам.
Каркас
Снимаем малку и вклеиваем низ шпангоутов согласно инструкции.
Корма
Не очень сложное в сборке, но очень ответственное место. Малка снимается от полукруга к углу. На детали В12L(R) -двойная гравировка. Малка снимается только на внешнем ребре. По линии второй гравировки приклеивается деталь В13L(R). Остальное - по инструкции.
Черновая обшивка
Сначала накладываем фальшборт, предварительно смочив и выгнув в носовой части. Он состоит из двух частей. Соответственно, сначала приклеиваем ТОЛЬКО(!) в носу и в корме верхнюю часть, потом нижнюю, выставив их по выступам на шпангоутах. Далее сверху вниз приклеиваем доски черновой обшивки тоже предварительно смочив и выгнув. В носовой части слегка снимается малка в торце доски. Нижняя доска сделана с припуском, она подгоняется по месту так, что её низ был параллелен килю.
Чистовая обшивка
Сначала приклеивается чистовая обшивка транца и подлегарса. Потом чистовой фальшборт, а затем доски сверху вниз до киля. Нижняя доска сделана с припуском.
Внутренняя часть фальшборта и коечные сетки (ящики)
На данном этапе следуем инструкции. Приклеиваем внутреннюю часть фальшборта из шпона без гравировки, сверху - с гравировкой досок. Далее устанавливается низ коечных ящиков и распорки. Затем снаружи - два слоя шпона: внутренний - без гравировки, внешний - с гравировкой досок. Следующий шаг - накладки на корму и флажные ящики.
На фото палуба наложена на сухую.
Важно!!! Палуба вклеивается после покраски бортов!
На фото палуба наложена на сухую.
Важно!!! Палуба вклеивается после покраски бортов!
Окраска
По поводу окраски. Есть несколько вариантов исполнения. В 19 веке с окраской бортов вовсю эксперементировали. Существует гравюра Прохорова и карандашный рисунок неизвестного автора. На первой борт полностью чёрный, на второй - по уровню портов проходит белая полоса. Думаю, что оба типа в разное время могли быть применены. У нас представлен второй вариант. Низ оббивался медью, позже мог оббиваться мюнц-металом (латунью).
Ватерлиния проводится с помощью рейсмуса, присутствующего в наборе.
При этом корпус устанавливается с дифферентом(наклоном) на корму!
(На фото палуба наложена насухо)
После окраски вклеить второй внутренний борт(чистовой).
Ватерлиния проводится с помощью рейсмуса, присутствующего в наборе.
При этом корпус устанавливается с дифферентом(наклоном) на корму!
(На фото палуба наложена насухо)
После окраски вклеить второй внутренний борт(чистовой).
Планширь
На этом этапе самое сложное - изготовить открывающуюся часть планширя, под которую заводилась лапа якоря. Сделать её можно двумя способами: рабочую, на петлях и имитацией из кусочка проволоки.
Мы рассмотрим первый вариант.
На подвижную часть набивается или приклеивается деталь петли из латуни. Ответная часть закрепляется на следующем сегменте планширя. Использовалась проволока из набора, 0,5 мм. Можно использовать проволоку диаметром 0,3 мм.
Перед установкой кормовой части планширя, необходимо собрать шлюпбалки и вклеить их. (На фотографии показана примерка на сухую)
Мы рассмотрим первый вариант.
На подвижную часть набивается или приклеивается деталь петли из латуни. Ответная часть закрепляется на следующем сегменте планширя. Использовалась проволока из набора, 0,5 мм. Можно использовать проволоку диаметром 0,3 мм.
Перед установкой кормовой части планширя, необходимо собрать шлюпбалки и вклеить их. (На фотографии показана примерка на сухую)
Наполнение палубы. Рустерные решётки
Решётки изготавливаются согласно инструкции.
На палубе закрепляются сначала решётки, потом кранцы первого выстрела.
Ядра - дробь охотничья диаметром 2 мм. В наборе не входят.
Руль. Штурвал
Петли руля собираются по инструкции. К перу руля прибиваются гвоздиками или приклеиваются. На них насаживаются ответные части и в таком виде крепяться к корпусу.
Штурвал собирается и устанавливается на посадочные места, потом проводится штуртрос через блоки-вертлюги, которые даны в фототравлении, и закрепляются на румпеле.
Наполнение палубы. Карронады
Мощь и красота парусного флота 19 века! Собирается достаточно просто, хоть и состоит из 16 деталей каждая. Станки не окрашивал.
Стволы зачернил Эскалибуром (жидкость для чернения). Брюк толщиной 0,5 мм. Под рымы сделал отверстия сверлом, вручную. Места под брюк размечены.
Стволы зачернил Эскалибуром (жидкость для чернения). Брюк толщиной 0,5 мм. Под рымы сделал отверстия сверлом, вручную. Места под брюк размечены.
Наполнение палубы. Брашпиль
Один из самых технологичных и красивых элементов конструкции.
Металлический барабан обшивается ламелями из шпона. Шестерня закрепляется на подушке (битенге). Далее приклеиваются накладки.
Для сборки брашпиля используется проволока 1 мм. Размахи (ручки) изготавливаются и устанавливаются в том случае, если карронады
принайтованы боком к борту и не мешают работе размахов.
В данном случае показана модель в боевом положении. Размахи убраны в трюм, карронады выставлены в порты.
Металлический барабан обшивается ламелями из шпона. Шестерня закрепляется на подушке (битенге). Далее приклеиваются накладки.
Для сборки брашпиля используется проволока 1 мм. Размахи (ручки) изготавливаются и устанавливаются в том случае, если карронады
принайтованы боком к борту и не мешают работе размахов.
В данном случае показана модель в боевом положении. Размахи убраны в трюм, карронады выставлены в порты.