В магазинах дилеров https://eskadra-model.com/dilers
Катер, или Кутер, как принято в голландском языке, буквально - "режущий волны". Это легкие быстроходные суда с небольшой командой.
Катер Опыт, 1806 - парусный одномачтовый катер с деревянным корпусом. Длина составляла 20,1м, ширина по сведениям из различных источников от 6,68 до 6,7 м, а осадка от 2,8 до 2,84 м. Вооружение - четырнадцать 12-фунтовых карронад, а экипаж состоял из 53-х человек.
Катер был одним из шести парусных и парусно-гребных судов Российского императорского флота, носивших это наименование.
В 1807 и 1808 годах командиром катера «Опыт» служил Гавриил Иванович Невельской.
Катер был одним из шести парусных и парусно-гребных судов Российского императорского флота, носивших это наименование.
В 1807 и 1808 годах командиром катера «Опыт» служил Гавриил Иванович Невельской.
Немного истории.
В 1808 году Российская империя ввязалась в так называемую Финскую войну против Швеции. Шведов поддержала Британия, чьи корабли нанесли русскому флоту существенный ущерб. 11 июня 1808 г. небольшой русский катер "Опыт", имеющий на своем борту 14 пушек (12 фунтовых) и экипаж около 50 чел., вел разведку в районе острова Нарген в Финском заливе. Неожиданно он наскочил на английский 44-х пушечный фрегат "Salsette" (по русским источникам 50-ти пушечный). Командующий катером капитан-лейтенант Гавриил Иванович Невельской, понимая несоизмеримость вооружения "Опыта" с огневой мощью фрегата, приказал уходить.
Матросы налегли на весла. Началась гонка. Однако англичане неумолимо настигали. Тогда "отчаянный капитан Невельской, сознавая, что лучше погубить судно, чем отдать его во власть неприятеля ... приказал гребцам держать судно на видневшуюся невдалеке мель, чтобы сокрушить его о камни" (Подвиги русских войск в войну 1808-1809 гг. в Финляндии). Неожиданно шквал ветра опрокинул катер на бок, порвав паруса, сломав мачту и весла. Лишившись иных возможностей, капитан-лейтенант приказал принять бой.
Вся команда перешла к пушкам. На предложение сдаться "Опыт" ответил залпом из 7 пушек одного борта. В ответ англичане буквально в упор расстреляли катер из множества орудий, имевших больший калибр, чем артиллерия "Опыта". Однако катер, получивший множество разрушений, продолжил сопротивление. Англичане дали второй залп ("полным бортом"), который опрокинул 5 пушек с повернутого к фрегату борта катера и нанес пробоины в районе ватерлинии, отчего судно дало течи. На палубе остались лежать два погибших матроса и множество раненых, включая капитан-лейтенанта Невельского. Англичане, которыми командовал Уолтер Батерст, забрали русских себе на корабль.
«Оправившись немного, Невельской предложил свою шпагу командиру английского корабля. - В знак уважения к вашей храбрости, я оставляю ее при вас, - отвечал командир, - сделаю все возможное, чтобы сохранить жизнь такому преданному своему отечеству и долгу воину".
Размеры готовой модели: 300 (510 с бушпритом)х108х510 h мм
Материалы:
фанера, шпон, древесный массив-ламель, латунное литьё (карронады, барабан брашпиля, якоря и пр.), точёные деревянные элементы, заготовки мачт, ткань для парусов (перкаль).
В набор входит инструкция по сборке, а также трёхмерная инструкция по проводке такелажа.
Особенности набора:
- разработан на основе исторических чертежей
- наличие дополнительного набора 4-весельного яла
- латунное литье
- точеные детали
- латунное фототравление
- лазерный раскрой деревянных деталей
Материалы:
фанера, шпон, древесный массив-ламель, латунное литьё (карронады, барабан брашпиля, якоря и пр.), точёные деревянные элементы, заготовки мачт, ткань для парусов (перкаль).
В набор входит инструкция по сборке, а также трёхмерная инструкция по проводке такелажа.
Особенности набора:
- разработан на основе исторических чертежей
- наличие дополнительного набора 4-весельного яла
- латунное литье
- точеные детали
- латунное фототравление
- лазерный раскрой деревянных деталей
